TURCK圖爾克磁感應(yīng)式傳感器原裝 圖爾克磁感應(yīng)式傳感器原裝廣泛地應(yīng)用于航天、航空、航海、石油化工、動力機(jī)械、生物醫(yī)學(xué)工程、氣象、地質(zhì)、地震測量等各個領(lǐng)域。在航天和航空工業(yè)中壓力是一個關(guān)鍵參數(shù),對靜態(tài)和動態(tài)壓力,局部壓力和整個壓力場的測量都要求很高的精度。壓阻式傳感器是用于這方面的較理想的傳感器。例如,用于測量直升飛機(jī)機(jī)翼的氣流壓力分布，測試發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口的動態(tài)畸變、葉柵的脈動壓力和機(jī)翼的抖動等。在飛機(jī)噴氣發(fā)動機(jī)中心壓力的測量中，使用專門設(shè)計的硅壓力傳感器,其工作溫度達(dá)500℃以上。在波音客機(jī)的大氣數(shù)據(jù)測量系統(tǒng)中采用了精度高達(dá)0.05％的配套硅壓力傳感器。在尺寸縮小的風(fēng)洞模型試驗(yàn)中，壓阻式傳感器能密集安裝在風(fēng)洞進(jìn)口處和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管道模型中。單個傳感器直徑僅2.36毫米，固有頻率高達(dá)300千赫,非線性和滯后均為全量程的±0.22％。
TURCK壓力傳感器是利用某些電介質(zhì)受力后產(chǎn)生的壓電效應(yīng)制成的傳感器。所謂壓電效應(yīng)是指某些電介質(zhì)在受到某一方向的外力作用而發(fā)生形變（包括彎曲和伸縮形變）時，由于內(nèi)部電荷的極化現(xiàn)象，會在其表面產(chǎn)生電荷的現(xiàn)象。壓電材料
它可分為壓電單晶、壓電多晶和有機(jī)壓電材料。壓電式傳感器中用得zui多的是屬于壓電多晶的各類壓電陶瓷和壓電單晶中的石英晶體。其他壓電單晶還有適用于高溫輻射環(huán)境的鈮酸鋰以及鉭酸鋰、鎵酸鋰、鍺酸鉍等。 | |  適用于多種汽缸外形的開關(guān) | | | -圓柱汽缸 | | | - 帶拉桿汽缸 | | | - 汽缸外形（T型導(dǎo)軌，楔型導(dǎo)軌, 外楔型導(dǎo)軌,Norgren,SMC, 圓型導(dǎo)軌, 無導(dǎo)軌） | | | - 大檢測距離 圓柱螺紋M 8 x 1, M 12 x 1 |
| | 德國圖爾克turck磁感應(yīng)式傳感器 （檢測液/氣缸體內(nèi)活塞位置） 
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圖爾克磁感應(yīng)式傳感器原裝 4281170 BI2U-EH6,5-AN6X
4281180 BI2U-EH6,5-AN6X-V1131
4281150 BI2U-EH6,5-AP6X
4281160 BI2U-EH6,5-AP6X-V1131
1637151 BI2U-EH6,5-RP6X-V1131
4631520 NI6U-EH6,5-AN6X
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